2026年8月25日，孟加拉国的总理新闻与广播顾问拉赫曼在达卡宣布，该国将推动一份与中国签订的采购22亿美元的歼-10CE战斗机协议。这一协议草案已经准备就绪，预计将在未来十年中逐步支付这笔费用。虽然在南亚的军购市场中，这个金额并不算夸张，但考虑到孟加拉年度军费仅有三十多亿美元，22亿美元显然不是一笔容易支出的款项。孟加拉选择在此时进行如此大规模的投资，官方的解释是为了替换老旧的歼-7机队。当前，孟加拉空军的主力是36架歼-7和8架米格-29，其中歼-7是上世纪60年代的产品，而米格-29则因数量少及维护成本高而难以满足需求，因此更换飞机显然是当务之急。

然而，孟加拉与印度的关系从来就不对等。在水资源方面，有54条跨境河流大多数发源于印度，孟加拉位于下游；在贸易上，两国的年双边贸易额达到约172亿美元，大部分则对印度较为有利；地理上，孟加拉四面环绕着印度，这种结构使得孟加拉国在与印度的关系中感到相当的压力。此外，前总理哈西娜在2024年8月被推翻后保留在印度避难，这使得孟加拉政府在外交上对印度保持高度敏感。对于这个处于不平等地位的小国来说，面对强邻，改善其处境的唯一选择是让印度意识到，如今欺负孟加拉的成本正在日益增加，而这正是歼-10CE所象征的。

每架售价6000万美元的歼-10CE战斗机，装备有先进的相控阵雷达及能够挂载PL-15E远程空对空导弹。在同级别的战机中，例如法国的“阵风”战斗机，其裸机价格已超过1.2亿美元。此外，观察人士指出，目前孟加拉军队装备中的中国制造产品占比已超过70%，从坦克到潜艇都是中国的产品，因此飞行员和地勤人员对中式装备的操作已有丰富经验，换成欧美战机不仅要求重新培训飞行员，还需投入数亿美元。

在发布会上，拉赫曼直言不讳地提到，孟加拉注意到歼-10CE在印巴冲突中成功击落了印度的“阵风”战斗机。这一语句传递了一个明显的信息：孟加拉的战斗机具备击败印度主力战机的能力。尽管孟加拉官方并未直接表示要与印度对抗，但其采取的一系列行动都在以某种形式发出信号：孟加拉有其他选择。

此外，协议的分期付款安排将生效长达十年，这一细节在国际军贸中意味深长。较长的分期意味着卖方与买方之间的依赖关系会更为紧密。在未来十年内，孟加拉空军在训练、弹药供应、软件升级和零部件保障等方面都将极大依赖中国，这也会使得中国对孟加拉现政府的稳定充满动力，毕竟无人愿意看到巨额的应收账款化为泡影。可以说，达卡在用财政时间为自己换取北京的“政治保护”，这尽管不构成军事同盟，却是一种更为实际的“战略安全网”。

孟加拉选择首次出访域外大国而非邻国，表明了其明确的外交信号。而其地理位置同样为此交易增加了战略价值：印度的东北部与本土仅通过一条狭长的西里古里走廊相连，这段走廊在最窄处只有20多公里，而孟加拉就在其南侧，正在升级其位于拉尔莫尼哈特的空军基地，距离印度边境仅12至20公里。如此一来，若部署20架歼-10CE在此，不仅意味着印度将不得不调配大量防空资源与战斗机守卫东部方向，还将影响印度在对巴基斯坦及中国的战略考量。

总的来说，孟加拉并不需要在与印度的军力对比中取得优势，关键在于让印度在“是否施压孟加拉”这一选择上多一份犹豫。此笔军购反映了小国在大国之间的外交困境与策略，许多小国都面临同样的抉择，在不选择立即亲近某一方的同时，使两者均意识到“拉拢我有利、得罪我有成本”。孟加拉的做法更为微妙，它通过实质合同比起高调地宣称“平衡印度”更为有效。22亿美元的军购不仅仅是简单的交易，更是孟加拉在地缘政治中进行的一次价格探讨，显示出达卡用真金白银向新德里传递出“不善待我，我有别的选择”的信息。

最后，巴基斯坦在2025年5月的冲突中利用歼-10CE取得战果，这为孟加拉提供了一份足够的理由，便于向民众和国际社会阐述这笔开支的必要性。而官方承认这一战机成功击落印度阵风的消息，实际上也成为了一份外交上的暗示。至于印度如何回应，则取决于其手中掌握的水源、贸易和地缘资源等多重因素，这把“中国剑”究竟是护身符还是导火索，还需看印方如何处理。